近日，

由合肥市重点局

与安徽上铁地方铁路开发有限公司

联合建设的

明珠大道下穿合武绕行线、

合西联络线工程

迎来重要节点

——顶进箱涵施工顺利完成。

这一节点标志着工程主体结构突破铁路阻隔，

为明珠路下穿工程全线贯通

奠定坚实基础。

明珠大道下穿合武绕行线、合西联络线立交桥工程，西起集贤路，东至书箱路，全长约278米，道路规划红线宽度28.6米，自西向东以双向4车道连续下穿规划合武铁路线。

工程施工四项重难点：

一是铁路干线密集，营业线及邻近营业线施工周期长、任务重，对铁路行车安全构成显著压力；

二是施工场地位于桃花镇线路所旧址，地下管线错综复杂，迁改协调难度极大；

三是顶进工作坑开挖深度达11.7 米至 13.7 米，属于超过一定规模的深基坑，且邻近铁路路基与周边居民区，基坑安全风险突出；

四是顶进施工阶段，箱涵顶程长，且需从铁路两侧工作坑向中间对向顶进，对顶进过程的轴线与高程控制精度要求极高。施工中采用自动化监测与导向系统，实施动态纠偏，确保了箱涵按设计路径精准就位。

针对以上难点，建设团队制定了专项施工方案与安全预案，通过加强对铁路线路的监测与防护、积极协调管线产权单位、采用可靠的基坑支护与监测措施，在确保安全与质量的前提下，稳步推进工程建设。

明珠大道涉铁工程是连接合肥经开区与高新区的重要通道，目前该区域东西向道路仅有繁华大道、习友路，出行高峰期交通压力大，该项目建成后对改善群众出行意义重大。此次箱涵顶进完成，标志着工程成功穿越了最复杂的铁路区域，为后续道路结构施工与全线贯通创造了关键条件。

声明｜文中图片、文字转自原文章，如有版权争议，请联系我们删除。

来源：合肥市重点工程建设管理局