今天（12月30日）9时18分许
首趟始发列车G9500次从合肥西站开出
合新高铁合泗段开通运营
合肥西站正式开通啦！
合肥与皖东地区间
新增一条便捷快速客运通道
长三角高铁营业里程突破8000公里
新建合肥西站同步投入运营
“轨道上的长三角”再扩容
∆ 合肥西站，乘客正在登车。
合新高铁合泗段起自合肥市蜀山区的合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。
合新高铁合泗段建成通车后，最高时速按350公里运营。上铁集团运输部高级工程师杨秀志介绍，开通运营初期，铁路部门将按照日常线安排旅客列车开行，每日开行图定动车组列车最高达10列，其中跨线列车8列。合肥西至定远东、明光西、五河、泗县东分别最快32分钟、46分钟、61分钟、78分钟可达。
∆ 12月30日，晨曦中的合肥西站。
在明年一季度列车运行图中，铁路部门将增加合新高铁合泗段的列车开行密度和通达方向，合肥西至定远东、明光西、五河、泗县东的最快运行时间还将进一步压缩，更好地满足人民群众出行需要。
合新高铁合泗段通过合肥西站接入合肥枢纽，进入全国高铁网。此次开通运营，明光、五河、泗县等县市也正式迈入高铁时代，进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，对促进长江经济带发展、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
∆ 12月30日，乘客在合肥西站打卡拍照。
合肥西站是合新高铁合泗段规模最大的车站，位于合肥市蜀山区南淝河与樊洼路之间，站场规模为8台18线。车站总建筑面积34万平方米，其中站房建筑面积约8万平方米。该站衔接京港高铁商合段与合安段、合杭高铁、合福高铁等多条线路，与合肥站、合肥南站共同构成合肥铁路客运枢纽“三足鼎立”的新格局，更好地服务人民群众出行。
作为安徽首个“站城融合”站房，合肥西站实现了站房与广场综合开发一体化规划设计、同步建设，通过两者共建的公共空间将站房与城市紧密联系起来，形成立体化、外向型的站房入口空间，其入口形象为城市提供了一个有屋顶覆盖的交通换乘广场，同时集铁路客运、城市轨道交通、公交、物流、商业、酒店、办公等多种功能于一体，是合肥新的“城市客厅”。
合肥西站总体布局具有创新性，主要由站房、站场及东、西广场组成。站台下方设有出站厅、城市通廊及公交、出租车等市政配套设施。该站是安徽省内首个可实现旅客从四个方向同时进站乘车的高铁车站，并设置了高铁综合运输场地、城市通廊与城市快速通道，采用“交通先行、立体融合”的设计理念，对整个枢纽进行分组接驳，优化各类交通流线，实现旅客“快进快出、安全顺畅”。
合肥西站的开通运营，填补了合肥西部片区大型铁路枢纽的空白，优化了合肥铁路枢纽客站布局，为站城融合建设提供了新样本，极大便利人民群众出行，对促进合肥都市圈提质升级、服务区域经济社会发展、助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
合肥西站作为安徽第二大高铁枢纽站
已实现高铁、地铁、公交、自驾、网约车等
多种交通方式无缝衔接
不同出行方式可对应选择最优进站口
提升进站效率
公交方面，目前已有4条线路直达西站专属站点“方大郢（合肥西站）”，具体线路信息如下：
16路：合肥南站→合肥西站 (方大郢)，线路调整：从合肥南站发车，经庐州大道、龙川路、徽州大道、南二环路、宿松路、望江路、合作化路、贵池路、潜山路、高塘湖路，抵达合肥西站；返程沿原路返回。
116路：同和民康站→合肥西站，线路调整：从同和民康站发车，经长江西路后改由潜山路、高塘湖路抵达合肥西站；返回时从合肥西站发车，经高塘湖路、潜山路等新路段后，经史河路、西一环路返回。
35路：蓝领公寓→亳州路
324路：乐居湖畔祥园南→临泉西路公交站
地铁方面，西站地下层已预留地铁3号线、10号线及在建S1号线接口，目前从高铁出站口步行约5分钟即可抵达地铁换乘区域，未来开通后将实现“出站即换乘”的无缝衔接。
自驾或网约车旅客可根据出发方向选择对应进站口，实现“下车即进站”：
西进站口：主要为网约车接驳口，清溪路、十里店路方向出发的旅客可从此进入，紧邻城市步行广场，适合携带少量行李的旅客快速进站；
南进站口：潜山路方向出发首选，潜山路进站匝道为南落客平台唯一进站匝道（全长540米），私家车、出租车下车后可直达高架候车室，雨天无需淋雨；
北进站口：适合携带大件行李的旅客，落客平台下车后可直接进入高架候车室，出站后向北可快速换乘出租车或私家车。
停车场信息：自驾旅客可停靠西广场停车场，该停车场提供500个停车位，从清溪路入口进入最为便捷，可直接驶上落客平台。
合肥“三站鼎立”格局下
三大车站功能定位清晰
可按“看方向+算距离”原则选择
避免跑错站！
购票需通过铁路12306官网、12306APP等官方渠道，购票时请务必确认车站标注为“合肥西”，避免误选“合肥”“合肥南”站耽误行程。
线下购票可前往西站站内售票窗口或自动售票机，具体位置位于高架候车室两侧，进站后可根据标识快速找到。
合肥西站：核心承接京港高铁南北向客流，往北可直达阜阳、商丘、郑州，往南可通达安庆、九江、南昌、深圳、香港，其中去深圳6小时直达，去阜阳最快仅需1小时20分钟；家住高新区、蜀山区西部、经开区、肥西县的居民优先选择，比去南站节省一半通勤时间；
合肥南站：主要承担东西向与长途骨干线路，前往长三角（上海、南京）、京津冀（北京）、成渝、武汉等方向优先选南站；
合肥站：承担普速列车（K/T/Z字头）及部分城际动车，前往蚌埠、芜湖、亳州等周边城市或乘坐绿皮火车选此站。
西站开通初期，部分线路可能存在调整，建议出行前1-2天通过12306官网或APP查询最新列车动态，合理规划行程；
站内配备母婴哺乳室（含软装及婴儿护理台）、充电吧台（每个座位配USB接口）、医务室、老弱病残旅客接待室等便民设施，可根据标识寻找或咨询工作人员；
站内餐饮购物区域目前仍在完善中，节假日出行建议自带少量零食和饮用水。
声明｜文中图片、文字转自原文章，如有版权争议，请联系我们删除。 来源：合肥新闻联播综合安徽日报、网易安徽
