近日
记者从相关部门获悉
肥西一批交通工程迎来新进展
S19淮桐高速肥西段
及合武高铁工程正加速推进
进一步强化肥西综合交通枢纽功能
为区域协调发展注入新动力
淮桐高速合肥段首段水稳底基层试验段已顺利完成施工，标志着该项目部分路段转入路面结构层施工阶段，为后续工程推进奠定坚实基础。
此次完工的水稳试验段位于淮桐3标主线左幅，全长300米，宽度16.94米，厚度20厘米，采用2台摊铺机、3台单钢轮压路机、2台双钢轮压路机和2台胶轮压路机组合式摊铺碾压。
据悉，淮桐高速合肥段是G9912合肥都市圈环线西环线的重要组成部分，项目起于新桥机场西北侧，合肥、淮南市界处，终于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧，合肥、六安市界丰乐河处，全线途经合肥经开区、蜀山区、高新区及肥西县，路线全长58.69公里。
作为合肥“大外环”的西向通道，该项目建成后将大幅缩短合肥西南方向的通行时间、显著提升交通效率，有效缓解区域交通压力。同时，它还将高效串联紫蓬山及周边旅游资源，激活文旅潜力，助力乡村振兴，为区域经济发展赋能。此外，项目的实施还将进一步完善合肥市高速路网布局，强化合肥都市圈与长三角地区的交通联动。
目前关键控制性工程紫蓬山1、2号隧道已全面贯通，路基工程完成58%、桥涵工程完成81%、隧道工程完成95%，整体工程进度稳步推进。
在肥西县官亭镇，新建合肥至武汉高速铁路（以下简称合武高铁）施工现场，最后一方混凝土顺利浇筑入模，标志着合武高铁引入合肥枢纽项目，首联连续梁首段完成浇筑，项目建设正式进入桥梁上部结构施工阶段，进度又向前迈进一大步。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，合武高铁是沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段线路，途经安徽、湖北两省，起自合肥铁路枢纽合肥南站，经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县，终至武汉铁路枢纽，经武汉天河站接入在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段。正线全长约360公里，设计时速350公里，共设合肥南、长安集、六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安、长江新区、武汉天河等9座车站。
合武高铁建成运营后，将在合肥至武汉间构筑一条新的高速铁路通道，进一步优化长江经济带铁路网布局。该项目过境肥西，将强化肥西在合肥都市圈中的交通枢纽地位，加速其与长三角地区及长江经济带沿线城市的经济互动和资源共享。这不仅极大便利沿线群众出行，也为肥西的产业升级、乡村振兴和文旅发展带来新机遇。合武高铁对加快构建沿江综合交通运输体系、促进区域协调发展、推动长江经济带高质量发展具有重要意义。
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